船用安全閥的辦公原理和功能
作者:管理員    發布于:2019-06-25 21:27:57    文字:【】【】【
船用安全閥在系統中起安全盡力照顧效用。當系統壓力超過規定值時,船用安全閥汀開,將系統中的一小批氣體排入大氣,使系統壓力不超過準許值,因此保障系統不因壓力過高而出事。船用安全閥又叫作溢流閥。圖示為船用安全閥的幾種典型結構方式。圖a為活塞式船用安全閥,閥芯是一平板。氣源壓力效用在活塞A上,當壓力超過由彈簧力確認的安全值時,活塞A被頂開,一小批壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低于安全值時,彈簧驅動活塞下移,關閉閥口。
本公司(上海精騁船用閥門制造有限公司)生產的船用安全閥品種有:
船用外螺紋青銅直角蒸汽安全閥CB3192-1993
外螺紋青銅直角液體安全閥CB907-1994
外螺紋不銹鋼空氣信號安全閥CB3022-1994
法蘭鑄鐵直角安全閥CB304-92
船用雙聯鍋爐蒸汽安全閥CB311-81 A38Y-16C
船用鍋爐安全閥5812 Q44
船用日標法蘭鑄鐵直角安全閥CBM1038-81
外螺紋青銅安全閥A25W



船用安全閥在系統中起安全盡力照顧效用。當系統壓力超過規定值時,船用安全閥汀開,將系統中的一小批氣體排入大氣,使系統壓力不超過準許值,因此保障系統不因壓力過高而出事。船用安全閥又叫作溢流閥。圖示為船用安全閥的幾種典型結構方式。圖a為活塞式船用安全閥,閥芯是一平板。氣源壓力效用在活塞A上,當壓力超過由彈簧力確認的安全值時,活塞A被頂開,一小批壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低于安全值時,彈簧驅動活塞下移,關閉閥口。

 別為球閥式和膜片式船用安全閥,辦公原理與活塞式絕對相同。這三種船用安全閥都是彈簧供給扼制力,調節彈簧預緊力,即可變更安全值體積,故稱之為直動式船用安全閥。

  先導式船用安全閥,以小規模直動閥供給扼制壓力效用于膜片上,膜片上硬芯就是閥芯,壓在閥座上。當氣源壓力A大于安全壓力時,閥芯開啟,壓縮空氣從左側輸出孔排入大氣。膜片式船用安全閥和先導式船用安全閥壓力特別的性質較好、動作銳敏;但最大開啟力比較小,即流量特別的性質較差。實際應用時,應依據實際需求挑選船用安全閥的類型,并依據最大排胸襟挑選其通徑。
當前位置
圖片
相關新聞
自定內容